| 线路 |
历史时间 |
变动情况 |
33路
（泡崖八区—东北财经大学） |
2001年12月15日 |
33路通车,(泡崖八区—由家路） |
| 2003年11月 |
朱棋路车站移至611路车站处 |
| 2004年2月18日 |
东北财经大学车站更名为经贸学校车站 |
| 2008年1月26日 |
取消原泡崖八区车站，延长至泡崖八小区，增设游崖门、泡崖小区车站；由家路车站更名为东北财经大学车站 |
34路
（香炉礁—白山路南） |
1998年9月26日 |
713路通车，（旧货市场—莲花市场） |
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莲花山路施工，713路正式开进莲花市场车站。运行海防街、东北路、五一广场、长江路、万岁街、胜利路、东北路、莲花山路 |
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改行海防街、东北路、五一广场、长江路、连胜街、长兴街、白山路、万岁街、胜利路、东北路、莲花山路；莲花山路、东北路、胜利路、万岁街、五一路、连胜街、黄河路、万岁街、长兴街、五四广场、抚顺街、长江路、五一广场、东北路、海防街。
取消博士公寓、长兴街二站，增加香炉礁码头、百盛购物中心、五四广场、保健站、永平街、胜利路、电视大学、莲花小区，五一路改为玉华市场。 |
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取消五四广场车站 |
| 2001年6月1日 |
由取消旧货市场车站，香炉礁码头更名为旧货市场，并延长至航运码头；胜利路更名为建筑设计院 |
| 由莲花市场延长至急救中心 |
| 航运码头末车由20：00延长至20：30；急救中心末车由20：30延长至21：00 |
| 2007年8月 |
医专医院车站更名为新华医院车站 |
| 2007年12月22日 |
始发站由航运码头改至香炉礁，取消航运码头、旧货市场。南行：材料批发市场站移至麦德龙门口、玉华市场站移至24路五一路站更名为五一路车站、集贤街移至白山路的白山路街道附近、新华医院站移至24路新华街站更名为新华街车站；北行：永平街站移至万岁街与永平街路口处、取消材料批发市场车站。 |
| 2007年12月22日 |
713路开通加车，由急救中心—航运码头 |
| 2008年5月15日 |
四六九医院车站更名为振工街车站、急救中心车站更名为白山路南车站 |
| 2008年9月20日 |
713路更名为34路，取消方便不变 |
35路
（泡崖市场—五一广场） |
2008年1月26日 |
开通405路加车，具体站点为：泡崖市场、欣乐公园、金兴街、朱棋路、
西北路钢材市场、周水子、迎客广场、周水前、刘家桥、春柳、车家村、沙河口火车站、兴工街、五一广场。可在五一广场凭免费换乘票，免费换11路。始末车为泡崖市场5点30分至22点；五一广场6点至22点30分 |
| 2008年11月1日 |
405路加车更名为35路 |
37路
（兰花小区—和平广场） |
1997年6月1日 |
711路通车，由（锦绣小区—会展中心） |
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每年7月15日—10月8日延长至星海湾浴场 |
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增设熟食品交易中心车站 |
| 2002年9月1日 |
取消星海湾浴场夏运站，由会展中心延长至和平广场 |
| 2004年7月1日 |
锦绣小区末车时间由20：00延长至20：40，和平广场末车时间由20：40延长至21：30 |
| 2004年9月1日 |
车辆更换为MD6103A1DH1 |
| 2005年5月20日 |
由锦绣小区延长至兰花小区，增设锦华北园车站 |
| 2007年10月25日 |
医科大学车站更名为医大二院车站 |
| 2008年10月1日 |
辽宁警校车站更名为中海英伦观邸车站 |
| 2008年10月15日 |
更名为37路,锦华北园车站更名为南松路车站,并在南松路与锦绣小区之间增设锦华北园车站。兰花小区末车由20：40延长至21：30；和平广场末车由21：30延长至22：10 |
39路
（锦城园市场—大连火车站） |
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原为31路加车（锦泉南园—大连火车站） |
| 2002年4月18日 |
31路加车更名为31路区间车，取消锦华南园、锦云中园，由锦石路延长至锦华北园，增设锦霞北园 |
| 2003年12月15日 |
增设锦绣小区车站 |
| 2004年8月14日 |
铁道学院车站更名为大连交通大学车站 |
| 2008年9月26日 |
由锦华北园延长至锦城园市场 |
| 2008年10月1日 |
31路区间车更名为39路，科技谷车站更名为西安路车站 |
40路
（林茂街—三八广场） |
1990年4月1日 |
联营6路通车（林茂街—三八广场） |
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更名为联营76路 |
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更名为706路 |
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双兴街、兴业街改为单行 |
| 2008年5月15日 |
胜利桥车站更名为胜利桥北车站 |
| 2008年10月1日 |
706路更名为40路 |
101路
（马栏广场—大连火车站） |
1960年10月1日 |
无轨1路通车，由马栏村—火车站 |
| 1983年1月1日 |
无轨1路更名为101路 |
| 2003年9月15日 |
职工月票上调为28元，中小学季票上调为30元 |
| 2004年8月14日 |
铁道学院车站更名为大连交通大学车站 |
| 2006年9月28日 |
101路陆续更新运营车辆,车型为扬子江WGD61U、长江CJWG150型无轨电车。截止10月1日全部更换完毕 |
| 2008年10月 |
辽师大学车站更名为辽宁师范大学车站、科技谷车站更名为西安路车站 |
201路
（兴工街—海之韵公园） |
1903年 |
开通由现火车站—寺儿沟电车线路 |
| 1945年 |
恢复有轨2路（201）；恢复有轨5路（203） |
| 1980年6月1日 |
有轨2路和5路联运，由寺儿沟至沙河口 |
| 1983年1月1日 |
改为201路 |
| 1985年4月27日 |
原201路联运分成两线，沙河口—火车站段称为201路（沙河口火车站—大连火车站）；火车站—寺儿沟段命名为203路（大连火车站—寺儿沟） |
1996年7月20日
1996年8月31日 |
203与201先后实行准无人售票 |
| 2003年7月26日 |
因203轨道改造，改用汽车代运 |
| 2004年7月1日 |
轨道改造完毕，电车恢复运营。并由寺儿沟延长至东海公园，增设春海街、华乐广场、海昌欣城、东海公园车站 |
| 2006年6月10日 |
因201轨道改造,改用汽车代运。大连火车站下客站台移至101路回车场内 |
| 2007年12月30日 |
轨道改造完成，201路与203路合并，线路名称为201路，站点仍为原电车站点，始发站由沙河口火车站改至兴工街，东海公园站更名为海之韵公园 |
201路区间车
（华乐广场—兴工街） |
2004年7月1日 |
轨道改造完毕，电车恢复运营。并由寺儿沟延长至华乐广场，增设春海街、华乐广场车站 |
| 2007年12月30日 |
轨道改造完成，201路与203路合并，线路名称为201路，站点仍为原电车站点，始发站由沙河口火车站改至兴工街，东海公园站更名为海之韵公园 |
202路
[小平岛前（黑石礁）—兴工街] |
1945年 |
恢复有轨4路，由黑石礁至沙河口 |
| 1978年11月23日 |
调整为兴工街至黑石礁 |
| 1983年1月1日 |
有轨4路改为202路 |
| 1996年8月24日 |
202路实行准无人售票 |
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因轨道改造，202路改线路名称为202路汽车代运线（东北财经大学—沙河口火车站），由黑石礁延长至东北财经大学；兴工街延长至沙河口火车站 |
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202路恢复运营，202路汽车代运线取消，恢复原路线 |
| 2002年12月1日 |
202路开通，由（北河口—兴工街）；202路更名为202路区间车 |
| 2004年7月15日 |
职工月票由45元下调至39元，票价由2元下调至1元，IC卡票价由1.95元下调至0.90元；202路区间车8月份月票取消,与202路合并 |
| 2004年8月1日 |
202路与202路区间车合并，称202路。北河口始车由6：00提前至5：30、末车由20：30延长至21：30；兴工街始车由6：45提前至5：36、末车由19：45延长至21：30；车辆全部更换为DL6WC型电车，黑石礁末车由23：50提前至23：30；兴工街始车由4：30改为4：40。在海事大学与高新园区之间增设七贤路车站 |
| 2006年8月26日 |
北河口始车由5:50分提前到5:30;末车由21:30分延长为22:00；兴工街始车由5:45分提前到5:30；末车由21:30分延长到22:40分 |
| 2007年5月1日 |
北河口车站更名为小平岛前车站 |
| 2007年10月25日 |
医科大学车站更名为医大二院车站 |
303路
（龙畔金泉—青泥洼桥） |
2001年3月1日 |
303路加车通开，由（二十高中—五一广场） |
| 2004年9月6日 |
由二十高延长至龙畔金泉，并增设大纺、亿达世纪城车站。并缩短发车间隔 |
| 2006年 |
龙畔金泉车站延长至龙畔四期,并在龙畔金泉与二十高中之间增设招手停站:龙泉桥(南行)、泉水H2区57号楼(南行)、泉水幼儿园车站 |
| 2006年6月10日 |
龙泉桥更名为龙畔市场、泉水H2区57号楼招手站取消、泉水幼儿园车站更名为一号路车站,增设龙泉小学车站；由五一广场延长至青泥洼桥，增设珠江路、人民广场、希望广场（劳动公园）、青泥洼桥车站。在春柳河与工人村之间增设春光街车站。五一广场车站移至东北路上303路车站处 |
| 2007年5月19日 |
303路加车与303路合并,取消303路,303路加车更名为303路 |
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